去年夏天，我們搭著JR橋立號到天橋立，回程則搭乘行駛於天橋立與西武鶴的「丹後赤松號」，體驗沿途的海岸絕景。
京都丹後鐵道為私鐵，有宮舞線、宮福線、宮豐線三條路線。
我們搭乘的赤松號屬於丹鐵的觀光列車。
除了赤松號，還有黑松號和青松號，車廂設計皆出自大師水戶岡銳治，是以象徵天橋立的白砂青松的「松」為主題的觀光列車，車內裝飾許多松樹圖騰。
丹鐵赤松號
- 路線: 西舞鶴<->天橋立
- 每日運行
- 預約制咖啡列車(全車自由席)(預約網站)
- 可使用JR PASS，需另外再購買乘車整理券(550円)
車廂內部採用溫潤的原木座椅，有沙發座、也有面窗的觀景席，列車經過鄉野田疇和奈具海岸，景色宜人、非常療癒。
車上販售咖啡、汽水等飲品，隨車服務員會適時介紹行經的車站、景色。
最特別的是列車行經兩側緊鄰海面的「由良川橋梁」，鐵橋於1923年完工，距離水面僅有三公尺，當列車經過時，彷彿在海上奔跑一般，非常特別，獨特景色也成為攝影者愛好的景點。
從天橋立出發的赤松號，終點站是「西舞鶴」，抵達時正值放學時間，月台上許多高中生，充滿青春氣息。
我們在這裡換乘「舞鶴號」回京都，以後有機會也要遊覽舞鶴。
丹後黑松號
- 路線: 福知山–>天橋立；西舞鶴<->天橋立
- 行駛日:週五、六、日及假日
- 預約制餐廳列車(預約網站)
- 全車指定席，附餐飲服務，有早餐、午餐及在地美食三種不同行程。費用從6300円至14000円不等
黑松號被稱為「行走於京都海上的餐廳」，可在列車上一面享用餐點、一面欣賞風景。餐點都是以丹後地區的食材製作。
其實也很想搭黑松號，但由於我們到天橋立並非假日，因此改搭赤松號。
丹後青松號
- 路線: 西舞鶴經天橋立到豐岡
- 每日運行
- 不需預約，全車自由席(官方網站)
在日本旅行時搭乘各種特色列車、享受鐵道旅行的樂趣，也是一大樂事，推薦給大家。
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